1809
Prvním kdo se začal zabývat úvahami o zřízení železářského závodu, který by využíval vodní energii řeky Ostravice a místní zdroje černého uhlí byl už na samém počátku 19. století skotský hutní odborník John Baildon. Sám svou myšlenku nedokázal realizovat, ale navázal na ni profesor vídeňské polytechniky Franz Xavier Riepl, který o její výhodnosti přesvědčil budoucího investora, olomouckého arcibiskupa Rudolfa Habsburského.
1828
Vydán přípis olomouckého arcibiskupa Rudolfa Habsburského ve kterém Riepla a správce frýdlantských železáren Franze Kleinpetra založením železářského závodu.
1830
Došlo k zapálení první pudlovací pece ve vítkovické Rudolfově huti.
1835
Vítkovické železárny, které se poté staly hlavním dodavatelem Severní dráhy Ferdinandovy, dostal do dlouhodobého pronájmu vídeňský bankéř Salomon Mayer Rothschild.
1840
První parní stroje začaly nahrazovat vodní pohon.
1843
Rothschild zakoupil Vítkovické železárny od arcibiskupství za 321 000 zlatých.
1847
Založena firma Siemens (Werner von Siemens).
1850
Z mechanických dílen vznikla strojírna a oddělení pro stavbu mostů a kotlů. Byly vyrobeny první nákolky pro vagónová kola.
1858
Ve Vítkovicích vznikla první mostní konstrukce pro most přes Labe v Litoměřicích.
1876
Generálním ředitelem byl jmenován Paul Kupelwieser, jenž mimo jiné vystavěl měďárnu, válcovnu trub, zavedl výrobu pancéřových desek pro válečné lodě a z Vítkovic vybudoval město jedinečné nejen svou charakteristickou architekturou, ale i vyspělou sociální vybaveností.
1879
Založena firma Linde (Karl von Linde).
1897
Do provozu byla uvedena první elektrická ústředna.
1901
Založena firma US Steel (Andrew Carnegie – J. P. Morgan).
1905
Založena firma Kobe Steel Works (Japonsko).
1906
Začala výroba vysokotlakých ocelových lahví.
1910
Vznikla první vítkovická ozubená kola.
1920
Kotlárna vyráběla vodní plynojemy soustavy Bamag.
1922
Vítkovické železárny byly plně elektrifikovány.
1928
v roce, kdy Vítkovice slaví sto let, je založena firma Alstom (Francie)
1930
Byla zahájena montáž Mannesmannovy válcovny v Mariupolu v SSSR.
1932
Postaven dvoupatrový, 234 m dlouhý most přes Starý Dněpr v Kijevě a otočný most přes Milgravis v Rize, oba vítkovické konstrukce.
1934
Postaven obří kulový plynojem pro Pražskou obecní plynárnu v Libni.
1944
Americký nálet na Ostravu zasáhl Vítkovické železárny. Strategický význam podniku pro válečnou výrobu dokládá jeho věrná maketa, která byla postavena v polích u Opavy, aby zmátla spojenecké bombardéry.
1945
Vyšla vyhláška ministra průmyslu č. 206 – dekret o znárodnění s platností od 27. 10. 1945.
1952
Od Vítkovických železáren byl odpojen Jižní závod. Vnikla tak samostatná Nová huť Klementa Gotwalda (NHKG).
1957
Odlit první vakuově odlitý ingot. Vyrobena první skládaná hřídel.
1967
Mostárna vyrobila konstrukci TV věže a horského hotelu Ještěd.
1968
Zahájena výroba věžových vodojemů.
1970
Ukončena dodávka století – kvarto 3,6 pro SSSR.
1972
Dokončena výroba homogenizačního a skládkového velkostroje pro přístav Santana v Brazílii.
1974
Dodávky kotlů pro elektrárny Chvaletice a Tušimice Získán kontrakt na protalčovnu v Riese.
1978
Vyrobeny první komponenty pro jaderné elektrárny (parogenerátory a kompenzátory objemu).
1988
Dodány turbínové hřídele pro vodní dílo Gabčíkovo. Dokončena výroba ocelové konstrukce tv vysílače Praha-Žižkov.
1992
31.1. vznikla akciová společnost VÍTKOVICE.
1994
Do Pakistánu byl dodán potrubní přivaděč o průměru 7,9 a délce 500 m celý umístěný do skály. Ukončena 1. etapa výstavby CTR v Nelahozevsi, 4 nádrže à 50 000 m3.
1998
Byl otevřen pylonový Mariánský most v Ústí n. Labem, jehož ocelová konstrukce o hmotnosti 3500 t vznikla ve vítkovické mostárně.
1999
Dodán lodní drapákový vykladač sypkých hmot pro fu Sollac v Saint Louis de Rhone. Hmotnost 1040 t, výška 65,5 m, osmdesátimetrový výložník v úrovni 37,5 m.
2001
Uzavřen kontrakt na dodávku 3 velkokapacitních ropných nádrží o celkové objemu 375 000 m3 pro Nelahozeves Vyrobena konstrukce unikátního dálničního mostu v Oranienburgu
2003
Většinový podíl ve VÍTKOVICE, a. s. získala společnost LAHVÁRNA OSTRAVA, která v následujícím roce změnila svůj název na VÍTKOVICE HOLDING, a. s.
2004
Zkompletována dodávka střechy pro olympijský stadion v Berlíně Dodáno 600 ocelových hřídelí pro větrné elektrárny v Dánsku.
2006–2010
Dodáno nové kotlové zařízení do rekonstruovaných elektráren Prunéřov a Tušimice.
2007
Postaven hangár na letišti v Mošnově s unikátním vyzvednutním 1400 t těžké ocelové konstrukce střechy. Vyrobena desetimiliontá ocelová láhev.
2008
Otevřena nová linka na výrobu ocelových lahví protlačováním.
2011
Uvedena do provozu kovárna třetího tisíciletí s linkou radiálního rychlokovacího stroje.